Fuente | Gran Angular

Efectivamente, todos hemos notado que tenemos que cortarnos las uñas de las manos el doble de veces que las de los pies. Lógico: Las primeras crecen de media unos cinco centímetros al año, mientras que las segundas tardarían el doble en alcanzar esa longitud.

Algunos dermatólogos han estudiado este curioso fenómeno y sus conclusiones se basan en dos observaciones.

Para empezar, una uña que recibe un golpe (o que se rompe en parte) crece más rápidamente que su vecina. En nuestra vida diaria, las uñas de las manos reciben muchos golpes, aunque leves, pero que pueden estimular su crecimiento. Esos microtraumatismos ligados a la actividad diaria afectan menos a los dedos de los pies.

Segunda constatación: las uñas crecen más en verano que en invierno, lo que quiere decir que la exposición a la luz tendría un papel en el mecanismo de su crecimiento. En este aspecto, los dedos de los pies están más protegidos de la luz que los de las manos, excepto en los que andan todo el día descalzos, claro.

Por tanto, la acción combinada de los choques y la luz bastaría para explicar la diferencia de crecimiento, lo que por otra parte tampoco debería quitarnos el sueño.

Sin duda alguna, este fenómeno ocurre con frecuencia a los seres humanos en el momento en que sienten diversas emociones tales como el miedo, el amor, el frío o incluso al recordar momentos que por su fuerza emotiva hacen que el cuerpo pueda reaccionar de esta manera.

Cuando esto ocurre, el vello que hay en la piel se eleva para formar una capa aislante. Dicho fenómeno es producido por una agrupación de minúsculos grupos que se encuentran en la capa subcutánea de la piel llamados musculus erector pili, o musculos erectores del pelo. En la capa subcutánea de la piel encontramos también las glándulas sudoríparas y el tejido graso.

En el momento en el que se sienten tales emociones, la temperatura del cuerpo puede disminuir y es entonces cuando el cerebro manda una señal a estos músculos, los cuales se contraen y crean una erección de los poros de la piel y, consecuentemente, del vello que se encuentra en ellos para aislar el cuerpo de más frío. A este reflejo se le conoce como reflejo pilomotor.

Lo contrario ocurre cuando el cuerpo experimenta temperaturas más altas de lo normal, por ejemplo cuando hacemos ejercicio físico o tenemos fiebre. Los poros de la piel se expanden para permitir que el sudor se evapore y conseguiur, de esa manera, que la temperatura corporal baje.

Fuente | Mentes Curiosas

Casi nunca ha trascendido a los medios de comunicación incidentes relacionados con el uso de aparatos electrónicos en los aviones. Pero este hecho no significa que no existan. Todo lo contrario. Un piloto de una importante compañía española, que prefiere mantenerse en el anonimato, nos explica el motivo de por qué no se pueden utilizar:

“Básicamente, existen dos razones: la primera, es que el uso de aparatos electrónicos en momentos sensibles como el despegue o el aterrizaje, puede hacer que se retrase una posible evacuación del avión.” Durante el desalojo del avión se producirá más rápido si hay menos distractores o aparatos que impidan la salida del pasaje.

Sería el mismo motivo por el que los respaldos de los aviones debe estar en posición vertical o la mesa plegable debe estar recogida en el asiento delantero. Cuántos menos obstáculos haya, la evacuación será más rápida.

• Puede afectar al funcionamiento de la aerolínea

“La segunda razón-continúa el piloto- se refiere a los aparatos que emitan señales, como ordenadores o teléfonos móviles. Estas señales electromagnéticas pueden afectar el funcionamiento de sistemas importantes del avión, como las comunicaciones por radio, la navegación u otros sistemas.”

Uno de los motivos de la prohibición de utilizar aparatos que envíen señales es que los ordenadores del avión funcionan con procesadores tipo 8086, que datan de principios de los años 80, cuando la mayoría de los aviones que surcan nuestro cielos fueron diseñados e hicieron sus vuelos originales.

Puede parecer una eternidad y que esos ordenadores están desfasados, comparados con los potentes procesadores que utilizan los ordenadores actuales, pero el piloto afirma que “los pasajeros no deben tener ningún tipo de miedo a volar con aviones que funcionan con esa tecnología. Son procesadores ultrafiables, que han sido probados en todas las situaciones y certificados para volar. Habría más riesgo si se cambiasen por procesadores más modernos que continuar volando con ellos.”

• Interferencias en pleno vuelo

Los procesadores de este tipo no están protegidos contra las señales electromagnéticas de, por ejemplo, un teléfono Blackberry. Y podrían, en un momento dado, influir sobre sistemas del avión que no deberían estar activos.

Este piloto nos cuenta que en su experiencia se ha encontrado con problemas con interferencias de aparatos electrónicos: “al igual que si estamos viendo la tele y nos llaman por teléfono, una interferencia puede escucharse por el altavoz del televisor, pasa lo mismo con la radio con la que me comunico con la torre de control del aeropuerto.

Se escucha un ‘chisporroteo’ que me impide escuchar correctamente las instrucciones de la torre.” Sus aviones también han mostrado “desviaciones en el sistema de aterrizaje instrumental (ILS)”, un sistema que “guía” a los aviones hasta la cabecera de la pista de aterrizaje para que puedan tomar tierra centrados en la pista.

“No hay problema si la visibilidad es buena, porque simplemente se corrige la desviación provocada por la señal del aparato electrónico que está siendo indebidamente utilizado por un pasajero. Pero si la climatología es complicada (niebla o lluvia intensa), y no puedo tener referencias visuales, una ligera desviación en este sistema puede tener consecuencias fatales”

• El móvil puede activar ciertos sistemas

Actualmente se está investigando un incidente de gravedad ocurrido en una compañía española. A un Airbus 320, que acababa de tomar tierra, se le activó el sistema de antibloqueo de las ruedas del tren de aterrizaje de forma no deseada. Este sistema funciona como el ABS de los coches y calienta en extremo las ruedas del tren de aterrizaje.

En ese Airbus 320, las ruedas llegaron a una temperatura de 800 grados centígrados y, automáticamente, se desinflaron, dejando al avión “clavado” en la pista. La principal hipótesis de este caso es que la incorrecta activación de ese sistema de antibloqueo se produjo porque un pasajero encendió su teléfono móvil en cuanto el avión tomó tierra.

El piloto entrevistado afirma que” la mayoría de los ordenadores de un avión están situados en la cabina. Pero hay otros que están en otras zonas, incluso muy cerca de los pasajeros. En el caso de ese Airbus, parece que el teléfono de un pasajero mandó una señal electromagnética lo suficientemente potente como para activar el ordenador que controla el sistema de frenado.” Si esa misma situación se hubiese producido en la carrera de despegue, se podía haber producido una tragedia.

El comandante termina afirmando que “Esta norma no es gratuita ni inventada. Todos los pasajeros deberían apagar sus ordenadores y teléfonos móviles en cuanto suban al avión, para evitar graves problemas en el vuelo. Y sólo usar aquellos que no emitan señales en los momentos en los que está permitido, como cuando nos encontramos en la altitud de crucero.”



Fuente | Yahoo Finanzas

Fuente | Ballesterismo

Todas las articulaciones de nuestro cuerpo están lubricadas gracias a un líquido viscoso que impide que nuestros huesos se rocen y se vayan desgastando poco a poco. Se llama líquido sinovial.

Cuando hacemos algún movimiento brusco con los dedos, su reflexión repentina podría hacer que este líquido se desplace. El ruido se achaca a los gases que acompañan al líquido sinovial (oxígeno, nitrógeno y dióxido de carbono), al crujir los dedos el espacio entre los huesos aumenta.

Al aumentar el volumen de la cápsula, se crea una zona de baja presión que provoca que los gases salgan del líquido sinovial en forma de burbuja. A este proceso se llama Cavitación.

Pero cuidado, en algunos casos se ha relacionado a esta práctica con la aparición de artritis.

Según los expertos, la única secuela derivada del chasqueo de nudillos es que se produzcan lesiones en los tejidos blandos de la cápsula articular, una reducción en la sujeción y un ligero incremento de hinchazón en las manos, pero sólo si se trata de un chasquido muy abundante puede hablarse de consecuencias.

Aunque tal vez el riesgo no sea tan elevado si tenemos en cuenta al premio del IgNobel de 2009. El Ignobel de Medicina fue concedido a Donald Unger, un californiano que decidió investigar en la práctica si chasquear los dedos causa o no problemas de artritis en los dedos. ¿Cómo lo hizo? Decidió sistemáticamente sonar sus nudillos de la mano izquierda y jamás los de la derecha durante 60 años.

Al final se comprobó que no existían diferencias significativas entre ambas manos, luego no parece que exista relación entre crujir los nudillos y la artritis.

Fuente | Genciencia

Más información | Med Tempus

La razón es que el azúcar es mucho más denso que el edulcorante y que el agua y una Coca-Cola normal tiene el equivalente a 11 cucharadas. Por tanto, un refresco normal es más denso y al ponerlo en el agua se hundirá; en cambio el refresco light, siendo menos denso que el agua, flotará.

Cuando salimos de acampada existe una norma de seguridad que dice que hay que comenzar a montar la tienda dos horas antes de que se haga de noche.

Pero ¿cómo saber cuantas horas de luz quedan en un momento dado?

Sencillo, estira el brazo y cuenta los dedos que hay entre el sol y el horizonte; cada dedo equivale a quince minutos por lo que cada mano equivale a una hora. En el ejemplo de la imagen, al campista le quedan dos horas (caben dos manos) para que se haga de noche, así que es justo el momento de empezar a preparar el refugio.

¡Facil, sencillo y para toda la familia!

Via | Scouts Xavier

Fuente | Maikelnai´s Blog

¿Cuestion de electromagnetismo?¿Hay alguien soplando por ahí escondido?¿Es Chuck Norris quien lanza las bolas? Te vas a sorprender cuando descubras “el truco”

Si quieres ver las ilusiones que se han presentado este año cliquea aquí

Pero de los múltiples daños corporales que nuestro cuerpo comenzaría a sufrir… ¿cuál sería el que nos mandase al otro barrio?

A lo mejor no el que pensáis.

Veamos los cinco mitos que el cine ha grabado a fuego en nuestro cerebro.

1. Ojos que explotan

Cortesía del gobernador de California en Desafío Total (título real: Total Recall) todos solemos pensar que nuestros ojos se inflarían como pompas de jabón hasta hacer “pop” llenándolo todo de humor acuoso. Por fortuna esto no sucedería (y aunque llegase a pasar, perder los globos oculares no resulta fatal) como tampoco sucedería si nos sumergimos a 10 metros en el mar. Simplemente no existe la suficiente presión en nuestro interior como para hacernos estallar. Los electores de Arnold Schwarzenegger deberían saber que les mintió en este punto.

2. Muerte por congelación

Pensar que vivirás el tiempo necesario para morir congelado en el espacio es una insensatez. El espacio no está congelado, simplemente carece de temperatura. De hecho la temperatura de un cuerpo viene dada ni más ni menos que por el movimiento de sus átomos. Dado que el vacío del espacio es “bastante” vacío (entrecomillo porque en realidad sabemos que ahí arriba existe hidrógeno en bajísimas densidades) deducimos que no existen demasiados átomos en la oscuridad del cosmos, por lo que técnicamente no hay temperatura. Esto significa que nuestro cuerpo empezaría a perder calor lentamente (a no ser que tuvieras una estrella cerquita) y que finalmente el cuerpo se iría acercando al 0 absoluto congelándose. Pero tranquilo, mucho antes de que eso sucediese ya estarías muerto.

3. La sangre me hierve

Seamos francos, en el vacío tu sangre no herviría, todo lo más se evaporaría. Pero afortunadamente, si aparecieses flotando en el espacio sin escafandra, tu sangre no estaría en el vacío, sino en tu interior, protegida por la presión que ejerce tu piel, membranas, paredes celulares y vasos sanguíneos. Algunos puntos corporales más expuestos, como ojos, boca, nariz y …. ¡ejem!… los de ahí abajo, perderían líquidos rápidamente. Además, otros líquidos corporales lograrían alcanzar la superficie abriéndose paso a través de las membranas celulares provocando daños serios, pero no, definitivamente la sangre no herviría. No morirías así.

4. Pulmones destrozados

Si, tan doloroso y turbio como suena, es una de las cosas que realmente podrían matarte. Sobre todo si decides aguantar la respiración con los pulmones bien llenos (algo que instintivamente casi todos haríamos). Tal y como decía antes, los tejidos corporales ejercen una presión constrictora sobre los elementos expandibles de nuestro interior, y el aire no es una excepción. Los alveolos (sacos diminutos de aire en los pulmones) son uno de los tejidos más delicados con los que contamos, y tienen la “fea” costumbre de almacenar gas. En cuanto la presión externa descendiese el gas tendería a expandirse, haciendo que los alveolos estallasen como palomitas en un microondas. Afortunadamente en ausencia de aire en el espacio, no oiríamos el crepitar de estos saquitos.

Pero no, tal y como os decía antes, estos daños pueden evitarse si vaciamos los pulmones de aire rápidamente, lo cual nos lleva al siguiente punto.

5. Asfixia

Esto parece ser lo que nos hará estirar la pata ¿verdad? Todo el mundo sabe que necesitamos aire para respirar y que el espacio profundo no contiene ni una gota de aire. Entonces ¿es así como moriríamos en el espacio? De nuevo no, necesitas unos pocos minutos para morir de asfixia, y antes de que llegase ese momento ya estarías “kaput”.

¿Pero entonces qué?

Fallo cardíaco

Pues sí, lo mismo que te puede matar mientras duermes, haces deporte o ves la tele atiborrándote de ganchitos, sería probablemente lo que te arrebatase la vida en el espacio.

En algunos experimentos realizados por científicos que exponían a animales a diferentes niveles de presión, descubrieron que en condiciones de vacío, muchos de ellos comenzaban a tener problemas cardíacos en apenas un minuto. Una vez que el corazón se para, la presión en el interior de los pequeños vasos sanguíneos cae en picado, permitiendo al vacío acelerar sus daños. Afortunadamente una de las primeras cosas que suceden tras la exposición al vacío es la pérdida de consciencia. En apenas 10 o 15 segundos te desmayarías… y ya no despertarías jamás.

La muerte en el espacio, como vemos, no tiene nada que ver con las bruscas explosiones a las que nos tiene acostumbrado el cine. Los daños se acumulan y las estructuras se deterioran, un poco como lo que sucede en las casas abandonadas. No somos criaturas frágiles que caen fulminadas instantáneamente en cuanto las condiciones se vuelven adversas. ¡Lo siento por los fans de lo truculento!

Fuente | Maikelnai´s Blog